住房和城乡建设部(下称“住建部”)统计数据显示，截至2016年底，全国147个城市28个县已累计开工建设城市地下综合管廊2005公里。而兰格天津大棚钢管研究中心日前公布的预测数据显示，住建部2017年计划将新开工地下综合管廊2000公里以上。

 

　　事实上，国务院早在2013年9月就明确要求“全面推动地下综合管廊建设”。然而，根据兰格天津大棚钢管研究中心的数据，截至2016年底，全国已建成城市地下综合管廊的总长度仅为75.41公里。

 

　　中冶集团相关负责人告诉第一财经记者，城市地下综合管廊的开发建设在与PPP(政府和社会资本合作)等主流商业模式的结合中，呈现出“投资巨大、成本高昂、回收期长及设计寿命期许高”等特点，很大程度上影响着各地政府的决心和全面跟进。

 

　　兰格天津大棚钢管研究中心主任王国清也向第一财经记者表示，由于城市地下管线种类繁多，且涉及管线单位众多，各自诉求不同，因此如何在推进过程中协调好各管线单位的诉求和利益，难度也不小。

 

　　不过，在融资模式创新、建设成本逐渐下降以及国务院的不断推进下，地下管廊建设有望驶入“快车道”。其中，东三省、西南地区及刚设立的雄安新区等将成为地下管廊建设的密集地区。

 

　　雄安管廊投资或上千亿

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