中国对较高品级天津大棚热镀管需求增加 12月29日-由於中国对巴西和澳洲的高品级天津大棚热镀管需求激增,未来两年美国乾散货船运公司营收料创强劲增长。 为治理冬季雾霾问题,中国削减天津大棚热镀管产 出,促使国内天津大棚热镀管厂进口更多高品级天津大棚热镀管。 “中国对较高品级天津大棚热镀管需求增加,加上巴西供应增加,近几个月对海岬型船运费构成利好...我们认为这种趋势未来还将持续,”纽约EagleBulkShippingInc(EGLE.O)执行长GaryVogel对路透称。 摩根士丹利分析师FotisGiannakoulis称,2018年海岬型船平均运费料从2017年的不足14,000美元跃升至24,000美元左右。该型船舶的通常运载量为15万吨。 SeanergyMaritimeHoldings(SHIP.O)执行长StamatisTsantanis称,接下来三年中国的天津大棚热镀管需求平均应当增长4-5%,与2017年的需求增速步调一致。 澳洲是中国的头号天津大棚热镀管供应国,去年西澳大利亚州对中国的出口量为6.52亿吨。巴西也在迎头赶上,天津大棚钢管厂家向中国提供品质更好的天津大棚热镀管。 根据巴西外贸部,2016年巴西对中国天津大棚热镀管出口增长近16%至2.14亿吨。 根据一份政府报告,西澳大利亚州对中国的天津大棚热镀管出口增长6%,增幅低於过去10年的年均增幅18%。
12月29日-由於中国对巴西和澳洲的高品级天津大棚热镀管需求激增,未来两年美国乾散货船运公司营收料创强劲增长。 为治理冬季雾霾问题,中国削减天津大棚热镀管产 出,促使国内天津大棚热镀管厂进口更多高品级天津大棚热镀管。 “中国对较高品级天津大棚热镀管需求增加,加上巴西供应增加,近几个月对海岬型船运费构成利好...我们认为这种趋势未来还将持续,”纽约EagleBulkShippingInc(EGLE.O)执行长GaryVogel对路透称。 摩根士丹利分析师FotisGiannakoulis称,2018年海岬型船平均运费料从2017年的不足14,000美元跃升至24,000美元左右。该型船舶的通常运载量为15万吨。 SeanergyMaritimeHoldings(SHIP.O)执行长StamatisTsantanis称,接下来三年中国的天津大棚热镀管需求平均应当增长4-5%,与2017年的需求增速步调一致。 澳洲是中国的头号天津大棚热镀管供应国,去年西澳大利亚州对中国的出口量为6.52亿吨。巴西也在迎头赶上,天津大棚钢管厂家向中国提供品质更好的天津大棚热镀管。 根据巴西外贸部,2016年巴西对中国天津大棚热镀管出口增长近16%至2.14亿吨。 根据一份政府报告,西澳大利亚州对中国的天津大棚热镀管出口增长6%,增幅低於过去10年的年均增幅18%。