11月以来，中低压锅炉管呈现先扬后抑的趋势，由于三中全会的决议未能有效刺激市场，加之价格连续上涨后，下游跟进不足，成交趋于疲软，且部分商家出现抛货套现操作，整体市场有所回落，看空氛围较浓。最近钢材市场价格确实有下调趋势，虽然已经进入第四季度，但淡季并没有完全到来，此时表现得心灰意冷未免有些为时过早。而对于最新提出的进一步开放钢铁行业外资准入限制，有业内人士指出，钢铁汽车作为国民经济命脉，一直忌讳外资“染指”。然而随着经济的发展，这一现状正在发生缓慢的改变。钢铁汽车作为资金密集型行业，外资进入不仅活跃了市场氛围，同时还能加强企业的竞争力，实现优胜劣汰，顺应市场发展。“在一般制造业领域，开放水平高于服务业，一些限制已无存在必要，比如对股权比例、高管等方面的限制，应该放开，这是市场可以做的事情，是企业决定的事情。”商务部研究院外资部主任马宇表示，下一步扩大市场准入尤其是服务业的开放，既适应了市场，又适应了投资者需要，也适应了国家长远发展的需要。
贸易商们面对待目前行情是倍感无奈，涨跌困难。就成本来说，近期中低压锅炉管价格虽是涨跌互现，但是由于前期钢坯价格一直处于低位，且试产资源也不多，因此，稍有涨价，市场惜售心理就走强，且由于成本的高位压制，厂家拉涨的意愿也比较强。原料支撑强劲，对钢价也有一定的支撑作用。另从钢厂调价上来看，多数采取持平的政策，指望钢厂调价政策来提振钢市可以说是没多大希望了。鞍钢下调建筑钢材出厂价50元/吨，而韶钢则上调建筑钢材出厂价100元/吨，不过南北钢厂调价策略存在较大的差异，也代表在冬季阶段南北钢材市场需求的差异。虽然短期内南方市场建筑钢材报价较为坚挺，但由于东北地区钢价持续下滑以及逐渐南下，南方建筑钢材贸易商还需警惕北方钢材的冲击。然目前钢市缺乏明显的利好消息提振，钢材价格短期内存在较大的上涨压力。从市场报价来看，贸易商有些持平报价，有些下调报价，少有贸易商上调报价，虽然期钢近两个交易日形势良好，但现货市场由于出货不佳，中低压锅炉管贸易商不敢贸然上调报价。www.gywfgg.com