钢铁业近年来的萎靡不振受人关注。今年一季度，钢铁业实现净利润为负10.34亿元，是新世纪以来的首次全行业亏损，也是全国高压无缝钢管利润降幅最大的行业。
统计数据显示，近期国内海上煤炭运价持续下行。与3月下旬的高点相比，4月23日秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价已经累计下降了6.8元/吨、秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价累计下降了11.9元/吨、秦皇岛港至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价累计下降了10.6元/吨。
虽然3月份随着国内高压无缝钢管钢价由降转升，重点钢铁企业盈利逾20亿元，冲淡了前两月巨亏的影响。但铁矿石价格也在连续回落5个月后，再度呈现上行趋势。目前已突破150美元/吨，较低谷时回升近20美元/吨。华泰联合证券研究员赵湘鄂认为，这将令钢铁企业的盈利难现根本改善。李新创指出，在过去10年里，进口铁矿石的价格总共上涨了9.4倍，超出了钢厂正常的挖潜降本范围。目前，中国占全球铁矿石消费市场的60%，中国铁矿石需求的对外依存度是60%，三大矿山在铁矿石海运贸易中的占比达60%。这三个60%，让中国高压无缝钢管业在铁矿石问题上长期被动。http://www.gywfgg.com