由于20G高压锅炉管市场观望情绪较浓，全天交投较为疲软，成交量下降明显，持仓量小幅下降，KDJ指标维持向下发散的态势，MACD指标继续向下并且开口放大迹象明显。尽管收购可以有利于打破国外企业对我国高铁轮轴技术的封锁和垄断，同时为国产车轮走向世界打开20G高压锅炉管市场，但是高铁车轮核心技术能否国产化仍需检验，也会需要相对长的时间，对于深陷亏损困局的20G高压锅炉管行业而言，似乎经不起这样的等待。
     20G高压锅炉管需求疲软应在预期之内。尽管下游订单回落,但我们看到钢厂盈利仍处在高位,因此钢厂减产原因并非来自盈利下滑,而是更多的由传统淡季集中检修行为造成20G高压锅炉管行情承压回落，尾盘跌势较为明显，然而前期低点支撑较为明显，随着量能缩减，杀跌动力不足，预计今天20G高压锅炉管市场将继续震荡下行，重点关注前期低点3012一线有效支撑，而今天部分地区建材维持跌势。
     未见有乐观迹象，20G高压锅炉管市场心态不大稳定，信心亦是处于下行中。要受到外围压力的制衡，双重压力不得不让商家“低头”，不排除商家顺势降价促成交的可能性。而且，通过多日的价格下调整，20G高压锅炉管市场走货量有了一定的增长，或主要表现在行情。因为，20G高压锅炉管格在持续下跌后，近日出现持续性的小涨，尽管目前依然处于低位。http://www.gywfgg.com/ 

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