当地及周边的20G高压锅炉管产业应当牢牢的抓住这一机遇，当前国内钢铁行业始终面临着低端产能严重过剩、高断产能十分不足的尴尬，且整个钢铁行业已经进入了低盈利甚至亏损阶段。不管是钢铁生产企业也好，还是流通企业也罢，都在寻求转型、寻求新的发展方向。相对于很多资金实力雄厚的大钢企大力发展“非钢业务”不同，中国钢铁现货网分析师认为，在行业处于困难时期，“不务正业”的转行代价过于重大，而在钢铁行业内寻找、发现产业链上的新亮点更为合适。
 一直以来，我国的钢铁企业仅仅作为一个原料生产企业，各类钢材在送到终端用户手中使用之前，往往还需要进行深加工，并不能直接使用。随着下游的汽车、家电等行业对钢材等原材料质量、个性化需求的要求越来越高，钢铁生产企业直接在工厂内生产出适用于终端用户能够直接使用的原料会具有更加广阔的市场。
当前我国钢铁产业严重过剩的主要是螺纹钢等低端产能，而诸如特钢、高强度钢等生产能力十分有限，每年我国还需要大量从国外进口高端钢材以满足国内市场需求；因此，20G高压锅炉管行业的产业结构调整需要日益突出。曹妃甸地区大力发展汽车零部件产业集群，能够有效的通过市场需求结构的变化，倒逼钢厂进行产能结构调整、产业技术升级改造，推动当地及周边钢企的发展。在此之前，钢材深加工一般是由钢材市场、仓库配送中心环节完成，有一部分甚至需要终端用户自己花费大量人力物力去临时性加工。有调查显示，自2011年以来国内钢铁行业进入低盈利阶段后，业内遭遇到一斤钢材的利润不如一斤白菜、不如一根冰棍的尴尬，而处于钢铁产业链中间环节的深加工配送企业，其盈利能力依旧高企。因此，笔者认为，当前国内钢厂应当改变生产经营思路，加快产业技术升级，更多的生产终端用户能够直接使用的产品，改变当前原料工厂的低级身份，且相对于半路出家的加工配送中心不同的是，20G高压锅炉管企业开展深加工，具有先天优势，比如设备、技术、资金、品牌优势等。www.gywfgg.com